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突破300列!合肥中歐班列延續強勁發展勢頭

發布時間: 2021-07-28來源: 江瓊閱讀量:116

7月21日19:00,一列滿載著棉紗、牛皮的中亞回程班列從塔什干發運至合肥貨運北站,至此,合肥中歐班列2021年發運突破300列,相比同期增加27列,進出口貿易額63億元;海鐵聯發運22454標箱,同比增長59.43%,進出口貿易額約31億元人民幣。2021年來,合肥中歐班列延續強勁發展勢頭,進出口運量實現雙向增長,中歐班列服務“一帶一路”,助力國際國內雙循環的作用更加突出。

織密運輸網絡 合肥中歐班列覆蓋全球

今年以來,合肥國際陸港積極推動中歐班列高質量發展,新打通15條國際干線通道,新增烏克蘭基輔、捷克布拉格、比利時安特衛普、西班牙馬德里等4個國家9個新站點,截止目前累計開通48條線路,點對點直達的14個國家、44個國際節點城市,基本覆蓋歐亞大陸全境。

特別是7月15日順利抵達威廉港鐵路場站的合肥中歐班列,是我國發往下薩克森州威廉港的首趟中歐班列,標志著合肥中歐班列版圖延展至德國西北部。7月16日下午,安徽省與德國下薩克森州以視頻方式舉行“相聚云端 共話未來”高端云訪問活動,李錦斌書記在致辭中指出“雙方的友誼已成為‘兩大世界文明’交流對話的重要橋梁”“雙方的合作正成為‘兩個經濟奇跡’互惠互利的重要典范”“雙方的攜手將成為‘兩個活力市場’強強聯合的重要機遇”,努力推動構建了薩克森州和安徽更加穩健、更可持續、更具活力的新型友好省州關系。合肥中歐班列“朋友圈”不斷擴容 ,逐漸形成了以合肥貨運北站為中心,通達東西的“一帶一路”國際物流通道,增強了“安徽制造”對全球資源的配置能力,助力安徽及絲路沿線地方經濟高質量發展。

發揮組織優勢 提升班列運力能力

2021年,針對各國邊境口岸擁堵、國際鐵路聯運計劃緊缺的新形勢,合肥國際陸港采取增補、調劑等方式,最大限度保障合肥中歐班列開行。將合肥中歐班列編組由41車增加至50車,每列班列的運量提高22%,運輸能力有效提升。


依托合肥貨運北站裝卸能力,發揮車流組織優勢,優先辦理班列貨物的到發、裝卸,集結符合技術標準的平車,全天候保障班列運輸需求。2021年來,合肥中歐班列克服運力緊張情況,堅持落實滿軸、滿載運行,總量開行突破300列。僅6月30日,合肥中歐班列在24小時內實現“四連發”、開辟兩條新線路,在合肥同丘庫爾賽、巴扎伊哈、布洛奇納亞之間搭建起了友誼互聯互通的友誼之橋,彰顯了“合肥速度”。

提供貼心服務   助推“皖貨皖運”

今年以來,中歐班列開行量穩中有進,除了運量不斷增加,更重要的是班列始終保持高質量、高附加值特點,滿載率、重載率、本土化率等班列開行高質量指標穩居全國前列。


貼心服務,主動出擊,合肥國際陸港始終擺正態度、真誠服務。積極同百余家企業建立長期聯系,開展從 “站到站”轉向“門到門”的全流程、保姆式、定制化服務,2021年來共幫助江淮、奇瑞、美的、美菱等企業發運專列46列。出口貨物也由初期的日用品、服裝、小商品的低附加值產品,拓展至白色家電、汽車整車、光伏、機械設備、液晶顯示屏、激光雕刻機等高品質產品。合肥中歐班列以優質服務提升了對貨源的強大吸附能力,這些高附加值貨物踏上中歐班列,正在向世界展示著高質量的“中國制造”。

構建立體式物流通道   中歐班列釋放新動能

構建以合肥集結中心為樞紐的亞歐陸海貿易大通道為目標,合肥國際陸港努力實現由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變,通過“通道+口岸+電商+產業”的模式,推動進出口貿易的快速發展和產業的快速聚集。今年來,江淮等安徽企業紛紛發出出口專列,“蕪合歐”“合肥中歐班列+跨境電商”“合肥中歐班列+黃山”等業務相繼落地;“水-陸-鐵”等多式聯運物流通道也在不斷打開,集裝箱鐵海聯運業務迅猛發展,越來越多的“安徽制造”正在或即將搭乘合肥中歐班列多方位“樞紐”通道,低成本、快速度走向世界,合肥中歐班列形成的立體物流大通道,正在釋放出強勁動能。

鋪設生命健康通道  提供磅礴聯通力量

中歐班列不僅鑄就了“一帶一路”商貿互通之路,更是在全球新冠疫情挑戰之下,迅速在危難之際轉變為健康之路,生命之路。自新冠疫情在全球肆虐以來,由于供應鏈斷裂和海上運輸風險上升,國際海運出現大規模遲滯和運費飆升現象,而中歐班列卻一如既往地體現出其穩定性、提供優質高效物流服務。新冠肺炎疫情發生以來,全國中歐班列連續18個月實現單月開行超過200列記錄,合肥中歐班列累計向亞歐運送防疫物資總貨值2196.02萬美元,總貨重2977.3噸,有力地支援了沿線國家的抗疫之戰、提供了磅礴聯通力量,為全球抗疫和提振經濟注入了“合肥力量”。


駝鈴聲聲,舟楫相望。合肥中歐班列自2014年開行至今,累計發運量突破1600列,海鐵聯運發送超13萬個標箱,實現進出口貿易額超460億人民幣。合肥中歐班列踐行“一帶一路”政策,不斷擴大對外開放和走出去,構建了一條全天候、大運量、綠色低碳的運輸新通道,有力保障了產業鏈供應鏈穩定讓“一帶一路”發展紅利源源不斷釋放。

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